El Concejo Deliberante de Nueve de Julio aprobó por mayoría, en el final de la tarde de este jueves, una modificación a la Ordenanza Impositiva 7481, correspondiente al ejercicio 2026, que establece una actualización de las tasas municipales de servicios retributivos urbanos y de red vial.

La decisión se tomó durante la Asamblea de Concejales y Mayores Contribuyentes, en la que se debatió el proyecto elevado por el Departamento Ejecutivo.

La iniciativa contempla un incremento del 15% en la tasa de servicios retributivos urbanos y del 20% en la tasa de red vial.

El oficialismo sostuvo que la actualización resulta necesaria para afrontar el aumento de los gastos corrientes y garantizar el funcionamiento de los servicios municipales, mientras que desde la oposición se cuestionó la oportunidad de aplicar nuevos incrementos en un contexto económico complejo para los vecinos.

Durante el tratamiento del expediente, la concejal María Inés Ormaechea  fundamentó la propuesta del Departamento Ejecutivo explicando que la modificación responde a tres variables que impactaron directamente en los costos de funcionamiento municipal: el incremento del combustible, la inflación acumulada durante el año y la evolución de los salarios del personal municipal.

Según expuso, en diciembre de 2025 se había establecido una actualización del 20% para las tasas del ejercicio 2026. Sin embargo, los aumentos registrados desde entonces modificaron las previsiones presupuestarias y redujeron la capacidad del Municipio para sostener el nivel de prestación de los servicios.

Uno de los principales argumentos estuvo vinculado al combustible, especialmente al gasoil, cuyo incremento fue estimado en alrededor del 38% en lo que va del año, de acuerdo con lo expresado durante la sesión.

La suba repercute directamente en tareas como el mantenimiento de los caminos rurales, la utilización de maquinaria municipal y la recolección de residuos. En ese sentido, desde el oficialismo advirtieron que, con los valores vigentes de las tasas, el Municipio puede reparar menos kilómetros de caminos y afrontar una menor cantidad de tareas de mantenimiento.

También se señaló que la inflación acumulada durante el período se ubicaba cerca del 24%, lo que encareció la compra de insumos, la reparación de maquinaria, la adquisición de cubiertas y la contratación de servicios.

A esos factores se sumó la política salarial municipal. Según se indicó, el Departamento Ejecutivo procuró acompañar la evolución de la inflación para evitar una pérdida del poder adquisitivo de los trabajadores, una decisión que también incide en los gastos corrientes.

La representante del oficialismo remarcó que el incremento solicitado no busca generar una recaudación excedente, sino cubrir los costos operativos y evitar un mayor desfinanciamiento municipal.

Caminos rurales

La tasa de red vial ocupó un lugar central en la defensa del proyecto, especialmente por las dificultades que atraviesan los caminos rurales y la situación hídrica que afecta a distintos sectores del distrito.

Desde el oficialismo reconocieron el esfuerzo de los productores que colaboraron con trabajos para mejorar la transitabilidad y señalaron que el Municipio necesita recursos para sostener las tareas de mantenimiento.

Además, se afirmó durante el debate que la tasa de red vial de Nueve de Julio se encuentra entre las más bajas de la región y que, en comparación con algunos distritos, representa aproximadamente un 60% menos.

Con esos argumentos, el oficialismo solicitó el acompañamiento de los concejales y mayores contribuyentes para aprobar la actualización del 20% en la tasa destinada al mantenimiento de la red vial.

FUENTE: Cadena Nueve.