La presentación del proyecto de Presupuesto 2027 en el Congreso Nacional encendió alertas en todas las localidades emplazadas sobre la Ruta Nacional N° 5. La agrupación de vecinos autoconvocados "Autovía Ya!", que desde hace años reclama por la transformación integral de este corredor estratégico, denunció que la partida presupuestaria asignada para la traza se limita a tan sólo seis kilómetros.

De acuerdo con las planillas anexas al Artículo 11 del proyecto legislativo, la única obra contemplada para los más de 500 kilómetros que unen la provincia de Buenos Aires con La Pampa es la denominada "Travesía Urbana de Mercedes", obra que abarca el tramo comprendido entre la rotonda de la Calle 2 y la Calle 41 en dicha localidad.

Incertidumbre por las obras paralizadas

La mayor preocupación entre los usuarios del corredor radica en la omisión total de las obras prioritarias que ya se encontraban en ejecución y que fueron suspendidas en los últimos meses. Entre ellas, se destaca la variante Mercedes-Suipacha, una obra clave para evitar el paso del tránsito pesado por zonas urbanas y aliviar uno de los puntos más críticos de la traza.

"Para las autoridades, pareciera que la Ruta 5 termina en Mercedes. En los 500 kilómetros siguientes no piensan hacer nada; no está la variante suspendida ni figura la autovía hasta Santa Rosa en ningún registro de Vialidad", señalaron enfáticamente desde la agrupación regional de usuarios.

Asimismo, remarcaron el peligro que representa sostener la infraestructura actual: "Nos pretenden vender seis kilómetros como la gran solución, mientras tanto la gente se sigue matando en autos y camiones sobre una ruta de un solo carril por mano que data de la década de 1960".

Ante este escenario, la agrupación "Autovía Ya!" hizo un llamamiento directo a los legisladores nacionales, en especial a los representantes de la Provincia de Buenos Aires y a los diputados oriundos de la Cuarta Sección Electoral, para que condicionen la aprobación del presupuesto a la incorporación de las obras requeridas. "Si los diputados aprueban el proyecto tal como fue enviado, nos condenan a seguir durante años en la denominada 'ruta de la muerte'. Es momento de exigir que se incluya la finalización del tramo Mercedes-Suipacha y el proyecto de la autovía completa hasta Santa Rosa, o de lo contrario, rechazar la partida", concluyeron.

FUENTE: Bragado Informa