Un informe de la Fundación Estrellas Amarillas revela un alarmante incremento de fatalidades en la Ruta Nacional 5. Desde la ONG reclaman con urgencia la reactivación de los controles de la Agencia Nacional de Seguridad Vial ante la paralización de obras y el aumento del tránsito pesado.

Silvia González, presidenta de la Fundación Estrellas Amarillas, brindó crudos detalles sobre la grave situación vial que atraviesa la Ruta Nacional 5, en una entrevista con el portal Bragado Informa.

El informe, realizado junto a estudiantes de Criminología de la Universidad Siglo XXI, expone cifras alarmantes: en los primeros seis meses del año, la cantidad de muertes en la Ruta 5 superó la totalidad de las víctimas registradas durante todo el año 2025.

González remarcó que la presencia de la Agencia Nacional de Seguridad Vial ha demostrado ser la única medida efectiva para frenar las fatalidades en la traza.

Durante operativos de fiscalización diurnos realizados en períodos anteriores, se mantuvieron lapsos sin registro de víctimas mortales, se retiraron de circulación a cientos de conductores inhabilitados y se detectaron decenas de alcoholemias positivas e infracciones graves por sobrepaso en doble línea amarilla.

Actualmente, la presidenta de la ONG se encuentra en Buenos Aires buscando una reunión con autoridades de la agencia nacional para solicitar que restablezcan de manera permanente la presencia de fiscalizadores.

La representante de Estrellas Amarillas expresó su honda preocupación por el deterioro estructural de la arteria y la paralización de la obra pública, mencionando el despido de trabajadores y el freno total a los trabajos que se realizaban a la altura de Suipacha.

A esta problemática se suma la desregulación del transporte de cargas que permite la circulación de camiones en fines de semana y feriados, la falta de balanzas tras el desmantelamiento de controles del INTI que provoca el tránsito con sobrepeso hacia Vaca Muerta, y la inminente llegada de bitrenes hacia fines de agosto y septiembre, lo que profundizará el desgaste de la calzada.

González también exigió avances legislativos en la Cámara de Diputados para aprobar la modificación del Código Penal que agrave las penas a conductores alcoholizados o imprudentes. Asimismo, cuestionó el destino del Fondo Nacional de Vialidad proveniente del impuesto a los combustibles, el cual debería destinarse prioritariamente a la reparación e infraestructura de las rutas del país.

FUENTE: Bragado Informa.