

En medio de la desaceleración inflacionaria y a la espera de que el índice de precio al consumidor (IPC) se ubique por debajo del 5%, el sexto mes del año llega con seis incrementos claves, entre ellos, luz y gas por la quita de subsidios, nafta, alquileres, subtes y peajes porteños. También hubo en el valor del pasaje de subte.
Por otro lado, a fines del mes de mayo el Gobierno porteño aumentó el trámite de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en un 27%. Los automovilistas que están obligados a realizar esta gestión deberán abonar $38.014,57, mientras que la tarifa para los propietarios de motos el precio pasó a ser de $14.293,73.
El Gobierno pone en marcha un "período de transición" en los subsidios energéticos para "trasladar progresivamente a los usuarios los costos reales", desde el 1º de junio hasta el 30 de noviembre de 2024. El objetivo es pasar de un esquema subsidios generalizados a uno de subsidios focalizados de las tarifas de luz y gas.
El proceso, de seis meses, será un camino en la dirección del establecimiento de la Canasta Básica Energética. De todos modos, analistas señalaron que "todavía faltan los parámetros con los cuales van a ir sacando los subsidios gradualmente y no está ni el plazo ni el monto a subsidiar".
También a partir del 1° de junio, el Gobierno decretó actualizar el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC) que conforma el precio de la nafta "con el fin de estimular el crecimiento de la economía garantizando un sendero fiscal sostenible".
"Si la suba del impuesto del 1 de junio se traslada plenamente al precio, la nafta súper podría aumentar 1,2% en CABA y un 1% en Córdoba. En julio, el impuesto debería subir un 115%, de trasladarse plenamente al precio, la nafta súper podría aumentar como máximo 18% en CABA y un 16% en Córdoba", explicó el titular del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (Iaraf), Nadin Argañaraz.
Los contratos de alquileres firmados bajo la Ley 27.551, que actualiza el precio de los alquileres anualmente a través del Índice de Contratos de Locación (ICL), sufrirán un aumento de 233,7% en junio frente a un escenario de inflación interanual que, en abril, se ubicó en 289,4%.
Por otro lado, el aumento semestral que rige por la efímera reforma de la ley de alquileres (derogada mediante el DNU 70/2023) aumentan un 56,5%. Se trata de la indexación mediante el índice de Casa Propia.
En tanto, los alquileres que están atados a la inflación lo harán en base al IPC de los últimos 3 meses febrero (21%), marzo (11%) abril (8,8%) acumulado.
Tras la suba del 150% del mes de mayo, el Gobierno de la Ciudad implementará un nuevo aumento del 35% en la tarifa de los peajes en las autopistas de CABA. El nuevo cuadro tarifario, que comenzará a regir a partir del 1 de junio, va desde $903 hasta los $21.320 en hora pico, para los vehículos que circulen por Autopistas 25 de Mayo, Perito Moreno, Illia, Retiro II, Sarmiento, Salguero, Alberti y Paseo del Bajo sufrirán el aumentos.
A pesar del fallo de la Justicia que ordenó suspender los aumentos en la tarifa del subte hasta el 10 de julio, la empresa SBASE confirmó que a partir de junio volverá a subir el precio del boleto a $650, tal como estaba previsto previo a la decisión judicial.
La empresa que administra el subte en CABA puede llevar adelante este incremento debido a que la resolución de la jueza Elena Liberatori entrará en vigencia a partir del próximo 4 de junio. Además, desde SBASE ya apelaron a la decisión.
El miércoles pasado se publicó el Decreto 465/2024. Allí se determinó que entre el 1 de julio y el 30 de noviembre, la Secretaría de Energía aplicará un reordenamiento gradual de los recursos monetarios del Estado destinados al costo de los precios mayoristas de luz y gas.
Pero los aumentos se adelantan. Así lo confirmaron a Ámbito: el mes que viene iniciará una quita de subsidios para los usuarios N2 (bajos) y N3 (medios).
Los componentes de los precios mayoristas de la electricidad -Precio Estacional (PEST)- y del gas -en el Punto de Ingreso al Sistema de Transporte (PIST)- para estos usuarios se mantienen a valores de noviembre, porque el Gobierno tomó la decisión de moderar su actualización desde el inicio de la gestión y priorizar la recomposición de la rentabilidad de las empresas transportistas y distribuidoras (VAD).
De esta forma, los usuarios consumidores de energía eléctrica pertenecientes a ingresos bajos tienen subsidiado el 95,86% del precio del PEST, registrado en $2.981 el MWh, en tanto para los ingresos medios el subsidio alcanza al 88% (hasta el tope subsidiado de 400MWh), con un precio de $8.201.
A su vez, pese a que oficialmente se indique lo contrario, los usuarios de altos ingresos -N1- o aquellos que no se inscribieron al RASE, mantienen el 38,33% del precio mayorista de la electricidad -$44,401 MWh- subsidiado.
Lo mismo sucede con el gas: los usuarios de ingresos medios mantienen subsidiado el 80% del precio del PIST, ubicado en u$s1,14 por MMBTU en Buenos Aires. En tanto, residenciales de ingresos bajos tienen el 86% del precio en la misma zona -u$s 0,77- cubierto por el Estado.
FUENTE: Ámbito Financiero