Un reciente informe elaborado por la entidad Comunidad Rural Carlos Casares reveló que más de 7 de cada 10 caminos rurales de la provincia de Buenos Aires están en mal estado, con problemas estructurales como pozos, el famoso “serrucho”, falta de alcantarillas y deterioro general de la infraestructura vial. Este diagnóstico encendió alarmas en el sector agropecuario y en comunidades rurales que dependen de estas vías esenciales.

Según el relevamiento, el 76 % de los caminos rurales fue calificado como malo o muy malo, un salto respecto a informes anteriores y que refleja un agravamiento de la situación en comparación con estudios previos que también advertían problemas de transitabilidad en la red vial de tierra bonaerense. Solo un 8 % de los caminos es plenamente transitable durante todo el año.

La totalidad de las vías analizadas presenta pozos severos, y un 20 % exhibe deformaciones conocidas como “serrucho”, que complican aún más el tránsito de maquinarias, camiones y transporte cotidiano en zonas rurales. Estas deficiencias se suman a la falta de mantenimiento regular, lo que incrementa los costos y reduce la productividad de los productores.

La infraestructura hidráulica de los caminos también preocupa: el informe señala que la proporción de caminos con cunetas se redujo respecto a años anteriores, y aunque un 62,5 % cuenta con alcantarillas, solo un poco más de un tercio está en buen estado. Esto dificulta el drenaje del agua después de lluvias intensas, lo que agrava el deterioro vial.

El mal estado de estas arterias rurales se enmarca en un contexto más amplio de reclamos en el campo bonaerense. Encuestas previas reflejaron que una mayoría de productores considera que los caminos rurales están en malas condiciones y que la responsabilidad recae en la falta de gestión por parte de municipios y la falta de recursos provenientes de la Provincia para llevar a cabo un mantenimiento eficiente.

Frente a esta problemática, la Provincia de Buenos Aires puso en marcha un Plan de Mejora de Caminos Rurales que implica inversiones millonarias y obras en decenas de municipios para mejorar tramos clave de la red vial. La iniciativa busca dotar de materiales, maquinarias e implementos para intervenir caminos rurales en todo el territorio bonaerense.

Pese a los esfuerzos oficiales, las inundaciones registradas en varias zonas del centro y oeste de la Provincia en los últimos años complicaron aún más la situación. En partidos como Carlos Casares y 9 de Julio, los excesos hídricos dejaron a gran parte de la red vial bajo agua o convertida en barro, lo que en muchos casos impide el tránsito y afecta la salida de la producción agrícola y ganadera.

Los reclamos del sector rural no se limitan al estado de los caminos, sino también al destino de los fondos como la tasa vial. Productores y organizaciones rurales demandan mayor transparencia y seguimiento legislativo sobre cómo se invierten estos recursos para asegurar que efectivamente se utilicen en mantenimiento vial y no en gastos no relacionados con la red rural.

FUENTE: InfoCronos

 

 

 

 

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