El gobierno de la provincia de Buenos Aires anunció una inversión de 60 millones de pesos destinada a la Municipalidad de Benito Juárez para la compra de maquinaria que será utilizada en la reparación y mejora de los caminos rurales. La medida forma parte del Programa de Reconstrucción y Transformación Provincial 6x6 (2022-2027), dentro del componente “Caminos e Infraestructura para la Accesibilidad Rural”, cuyo fin es mejorar la conectividad de localidades, escuelas rurales y establecimientos productivos que dependen del tránsito diario para sostener la actividad.

La decisión cobra relevancia en un escenario donde el mal estado de la red vial se ha convertido en uno de los principales reclamos de productores en distintos distritos bonaerenses. En el Área Cacharí, que abarca unas 200.000 hectáreas en el Partido de Azul, vecinos y productores expresaron su “profunda preocupación” por la falta de obras estructurales y denunciaron que, pese a abonar una Tasa Vial de $392,81 por hectárea mensual —equivalente a más de $78 millones por mes y cerca de $943 millones al año—, el mantenimiento de las rutas y accesos no se corresponde con el nivel de aportes realizados.

Los productores señalaron que muchos de los caminos principales, como la Ruta 50 o el Camino Viejo a Las Flores, se vuelven intransitables incluso con lluvias menores, lo que afecta la logística productiva y la vida cotidiana en la zona. Además, remarcaron que en varias ocasiones debieron hacerse cargo ellos mismos de las reparaciones, asumiendo costos que deberían ser cubiertos por los fondos recaudados por el municipio.

La preocupación también fue planteada durante la 96ª Exposición Ganadera de Bolívar, donde el presidente de la Sociedad Rural local, José Gabriel Erreca, reclamó un plan de obras viales a dos años y advirtió que “hoy los productores son los que están arreglando los caminos”. Ante la presencia de autoridades municipales y representantes de CARBAP, remarcó que la situación afecta no solo a la producción agropecuaria, sino también a la educación rural, ya que muchas escuelas quedan aisladas por la falta de accesos seguros y transitables.

FUENTE: Revista La Tecla